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論我國重大技術裝備軸承的自主安全可控(4)——工業機器人軸承

論我國重大技術裝備軸承的自主安全可控(4)——工業機器人軸承

4 工業機器人軸承

4.1 軸承類型

減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)是工業機(ji)器(qi)(qi)人的核心部件(jian),而(er)軸承(cheng)則是減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的關鍵零件(jian)。工業機(ji)器(qi)(qi)人用(yong)減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)有RV減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、諧波減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、擺線針(zhen)輪減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)、行星減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)等,用(yong)量最(zui)大,技(ji)術水(shui)平最(zui)高的是RV減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)和諧波減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi),掌握(wo)了這2類減(jian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)軸承(cheng)的技(ji)...

2022-01-18 363
論我國重大技術裝備軸承的自主安全可控(3)——數控機床軸承

論我國重大技術裝備軸承的自主安全可控(3)——數控機床軸承

3 數控機床軸承

3.1 數控機床軸承系統

數控機床軸(zhou)承包(bao)括高速主軸(zhou)–軸(zhou)承系統(含電主軸(zhou)軸(zhou)承、動靜(jing)壓軸(zhou)承)、直線導(dao)軌軸(zhou)承、滾珠絲杠等功能(neng)部(bu)件(圖5-圖7)。

2022-01-17 295
論我國重大技術裝備軸承的自主安全可控(2)——高速動車組軸箱軸承

論我國重大技術裝備軸承的自主安全可控(2)——高速動車組軸箱軸承

高速動車組軸(zhou)承(cheng)包括軸(zhou)箱軸(zhou)承(cheng)、變速箱軸(zhou)承(cheng)和(he)牽引(yin)電機軸(zhou)承(cheng)。本(ben)文討論其中價值最(zui)高、可靠性和(he)安全性也要求最(zui)高的軸(zhou)箱軸(zhou)承(cheng)。

2022-01-12 783
論我國重大技術裝備軸承的自主安全可控(1)——民用航空發動機主軸軸承

論我國重大技術裝備軸承的自主安全可控(1)——民用航空發動機主軸軸承

重(zhong)(zhong)大(da)技術裝備(bei)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)自主安全可控是(shi)國(guo)家重(zhong)(zhong)視,社(she)會關注的(de)“國(guo)之大(da)者(zhe)”,是(shi)我國(guo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)行業(ye)的(de)第一要務(wu),我國(guo)軸(zhou)承(cheng)(cheng)行業(ye)也為(wei)此付出了艱(jian)辛的(de)努力。“十(shi)三(san)五"完成了一批重(zhong)(zhong)大(da)技術裝備(bei)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)開發(fa),“十(shi)四五”期間,重(zhong)(zhong)大(da)技術裝備(bei)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)研發(fa)→工程化(hua)→產業(ye)化(hua)任重(zhong)(zhong)而道(dao)遠。闡...

2022-01-12 563
什么是淬火、回火、正火、退火

什么是淬火、回火、正火、退火

鋼的淬火(huo)是將鋼加(jia)熱(re)(re)到臨界溫(wen)(wen)度(du)Ac3(亞共析鋼)或(huo)(huo)Ac1(過共析鋼)以(yi)上溫(wen)(wen)度(du),保溫(wen)(wen)一(yi)段時間(jian),使之(zhi)全部(bu)或(huo)(huo)部(bu)分奧氏體化(hua),然(ran)后以(yi)大(da)于臨界冷卻速(su)度(du)的冷速(su)快冷到Ms以(yi)下(xia)(或(huo)(huo)Ms附近(jin)等溫(wen)(wen))進(jin)行馬氏體(或(huo)(huo)貝氏體)轉變的熱(re)(re)處理工藝。通(tong)常也將鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋼化(hua)...

2022-01-11 297
NTN第3代低摩擦輪轂軸承Ⅲ的開發

NTN第3代低摩擦輪轂軸承Ⅲ的開發

NTN開發(fa)輪(lun)轂軸承超過(guo)40年,汽車輪(lun)轂軸承的(de)(de)市(shi)場份額占比也比較大,之前我們介(jie)紹過(guo)該公司(si)輪(lun)轂軸承的(de)(de)發(fa)展歷程,其中第3代低(di)(di)摩(mo)擦(ca)輪(lun)轂軸承Ⅲ是近幾年開發(fa)應(ying)用的(de)(de)新品,為(wei)了應(ying)對低(di)(di)摩(mo)擦(ca)力矩的(de)(de)要求,通過(guo)潤滑(hua)和(he)密封技術的(de)(de)改進,使(shi)低(di)(di)摩(mo)擦(ca)輪(lun)轂軸承Ⅲ與常(chang)規(gui)產品相(xiang)比,轉矩...

2021-12-16 580

營銷熱線

銷售(shou)公司

制(zhi)造服務事業部(bu)

裝備試(shi)驗事業部

技術中心(xin)

國家(jia)軸承質檢中心