文章出(chu)處(chu):公(gong)司新聞 網(wang)責(ze)任編(bian)輯: 洛陽(yang)軸承 閱讀量: 發表時間:2024-07-26 16:37:05
近日,公司設備(bei)開(kai)發部(bu)研發的多功能(neng)鐵路軸承(cheng)套圈超精機(ji)成功交付客戶(hu),該(gai)超精機(ji)標志著(zhu)設備(bei)開(kai)發部(bu)產品在鐵路軸承(cheng)加工領域實現了(le)突破。
超(chao)精加工(gong)作為軸承套(tao)圈加工(gong)的最后一道工(gong)序,可以(yi)提(ti)高(gao)套(tao)圈表面(mian)的粗糙(cao)度(du)和波紋(wen)度(du)、圓(yuan)度(du),從而提(ti)高(gao)軸承的精度(du)、性(xing)能、壽命、可靠性(xing)等。
多功能鐵路軸承套圈超精機主要用于超精圓(yuan)柱、圓(yuan)錐滾(gun)(gun)(gun)子(zi)軸承外(wai)(wai)圈雙滾(gun)(gun)(gun)道(dao)和外(wai)(wai)徑(jing)砂帶拋(pao)光。加工范圍大(da):套圈滾(gun)(gun)(gun)道(dao)直(zhi)徑(jing)φ114mm-φ280mm 、外(wai)(wai)徑(jing)直(zhi)徑(jing)φ150mm-φ310mm、高度(du)25mm-180mm、重(zhong)量(liang) 2-16kg、表面硬(ying)度(du)HRC59-HRC63、滾(gun)(gun)(gun)道(dao)角度(du)0°-28°。
全新多功能鐵(tie)路軸承(cheng)套圈(quan)超(chao)(chao)(chao)精(jing)機(ji)采(cai)用西(xi)門子(zi)808D雙軸伺服(fu)控制系統,單(dan)工(gong)位一次定位,采(cai)用兩(liang)(liang)塊相(xiang)同的(de)(de)油石(shi),完成(cheng)兩(liang)(liang)個母線平(ping)行的(de)(de)滾(gun)(gun)道(dao)超(chao)(chao)(chao)精(jing),兩(liang)(liang)個滾(gun)(gun)道(dao)的(de)(de)粗、精(jing)超(chao)(chao)(chao)的(de)(de)轉(zhuan)換通(tong)過超(chao)(chao)(chao)精(jing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)工(gong)件轉(zhuan)速、振蕩頻率、油石(shi)壓力等工(gong)藝參數(shu)的(de)(de)自(zi)動(dong)變化實現。另有一套獨(du)立的(de)(de)機(ji)構(gou)與(yu)滾(gun)(gun)道(dao)超(chao)(chao)(chao)精(jing)同步砂(sha)帶拋(pao)光外徑、采(cai)用砂(sha)帶壓緊外徑,伺服(fu)控制往復運(yun)動(dong),同時砂(sha)帶自(zi)動(dong)翻卷,在拋(pao)光過程(cheng)(cheng)中(zhong)工(gong)件轉(zhuan)速、砂(sha)帶往復速度、砂(sha)帶壓力等工(gong)藝參數(shu)自(zi)動(dong)可調(diao)。
在產品研制過(guo)程中,技(ji)術人員(yuan)一絲不茍,裝(zhuang)調人員(yuan)精雕(diao)細(xi)琢,完(wan)全滿足客戶的溝形、粗糙度、波紋度等(deng)指標要(yao)求(qiu);今后(hou),設(she)備開發部(bu)將持續加大研發力(li)度,增強(qiang)核心競爭(zheng)力(li),以更多更好的產品服(fu)務(wu)客戶、贏得市場,為公司發展新質生產力(li)做出貢獻(xian)!
(通(tong)訊員:陳旭(xu)波)
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