本(ben)書(shu)介紹了外圓非(fei)包容(rong)軸承（Outer Circular Non-inclusive Cearings Bearings，OCNCB）的(de)應用特性(xing)、類(lei)型(xing)與結構形式，對(dui)國外著名(ming)軸承公司樣本(ben)中的(de)載荷(he)參數作了比較分析(xi)。運用經典材料力(li)學和滾(gun)動(dong)軸承載荷(he)理論闡(chan)述了外圓非(fei)包容(rong)軸承最大(da)(da)允(yun)許動(dong)載荷(he)、最大(da)(da)允(yun)許靜載荷(he)、有效額定動(dong)載荷(he)和有效額定靜載荷(he)的(de)計(ji)算(suan)方法。

為適應外(wai)圓非包(bao)容軸(zhou)(zhou)承的(de)應用特(te)性，給出了(le)結構主(zhu)參數的(de)設計(ji)計(ji)算方法(fa)，提(ti)出了(le)交(jiao)叉滾輪軸(zhou)(zhou)承中(zhong)大小(xiao)(xiao)滾輪軸(zhou)(zhou)承外(wai)圈(quan)的(de)等(deng)彎(wan)曲疲勞強度(du)和等(deng)小(xiao)(xiao)時內(nei)部接觸(chu)疲勞壽命設計(ji)理念，介紹(shao)了(le)各零件尺(chi)寸公差(cha)、形位公差(cha)的(de)制定(ding)原則，材(cai)料選(xuan)擇方法(fa)及熱處理技術條件等(deng)。

根(gen)據外(wai)圓非包(bao)容軸承品種(zhong)多、批量小的(de)狀(zhuang)況(kuang)，介紹了基本的(de)加工工藝方法，并對結構特殊(shu)產品的(de)制(zhi)造工藝作了重點說(shuo)明(ming)。

根據外圓(yuan)非包容軸承(cheng)成組使用的(de)特點，分析了由外圓(yuan)非包容軸承(cheng)和軌道的(de)制(zhi)造(zao)偏(pian)差以及安裝調整誤差引起(qi)的(de)非均(jun)勻(yun)接(jie)觸(chu)量對當(dang)量載荷的(de)影(ying)響。

本書對消(xiao)除行業(ye)內外(wai)對外(wai)圓非包容(rong)(rong)軸承認識上的(de)(de)誤區，規范(fan)外(wai)圓非包容(rong)(rong)軸承的(de)(de)設(she)計(ji)制造與應用有一定(ding)的(de)(de)指導作用。可供(gong)從事外(wai)圓(yuan)非包容軸承設計制造與應用(yong)的(de)工程技術人員參考(kao)，也可為行(xing)業內外(wai)專家(jia)學者作更加深入細致的(de)研究提供(gong)思路。

2022年3月(yue)

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目錄

1概論

1.1 外圓非包容軸承的概念

1.2 OCNCB在我國的應用

1.2.1  MA類應用

1.2.2  FA類(lei)應(ying)用(yong)

1.3 OCNCB在我國的研發制造

1.4目前存在問題

1.4.1 學術(shu)研究方面

1.4.2 產品設(she)計方(fang)面

1.4.3 工(gong)藝制造(zao)方面

1.4.4 應用(yong)設計方面

1.5 本書的主要內容

1.6 需要說明的事項

1.6.1 計算公式(shi)和計算方(fang)法的(de)適用性

1.6.2 載荷(he)參數的名稱和符號

1.6.3 附圖(tu)

1.6.4 專用術語(yu)的簡(jian)化

2 外圓非包容軸承(cheng)的特性(xing)  

2.1 常規軸承結構形式與應用方式  

2.1.1安裝及(ji)運動方式                       

2.1.2 外圈的(de)應力與應變                   

2.1.3 外圈壁厚與內圈壁厚、滾動體(ti)直徑的關系(xi)

2.2 OCNCB的運動(dong)特性 

2.2.1 平軌道(dao)固(gu)定內圈往(wang)復運動  

2.2.2 內圈固定(ding)平軌(gui)道往復運動

2.2.3 曲軌(gui)道(dao)固定OCNCB繞(rao)曲軌(gui)道(dao)滾(gun)動(dong)  

2.2.4 外圈由主動(dong)輪驅動(dong)旋(xuan)轉    

2.2.5 外圈由主動(dong)帶驅動(dong)旋轉

2.2.6 OCNCB公轉(zhuan)外圈自轉(zhuan)

2.2.7 小結        

2.3 OCNCB的受(shou)載(zai)特性              

2.4 OCNCB的應(ying)用(yong)特(te)性    

2.4.1 成組使用(yong)                          

2.4.2 承受(shou)沖(chong)擊載荷                    ;    

2.4.3 低速重載                          

2.4.4 工況惡劣                        

2.5 OCNCB的結構特點(dian)與性能要求(qiu)  

2.5.1 外圈厚(hou)壁                           

2.5.2 外圈選擇(ze)韌性(xing)好的材料和合適的顯微(wei)組(zu)織    

2.5.3 合適(shi)的徑(jing)向工作(zuo)游隙            

2.5.4 滿裝(zhuang)滾動體(ti)結構形式為主            

2.5.5 脂潤滑方(fang)式為(wei)主(zhu)                    

2.5.6 防塵密封                          

2.5.7 特殊(shu)的尺寸公(gong)差和形位公(gong)差

2.5.8 特殊的表(biao)面處理(li)方法

2.5.9 特殊的試驗(yan)方法       ;  

2.6 小結  

3 外圓非包容軸(zhou)承的(de)類(lei)型與(yu)結構   

3.1 分類方(fang)式

3.1.1 按照接觸角分類

3.1.2 按照外圈外圓形狀分類

3.1.3 按照滾動體分類

3.1.4 按(an)照保持架分類

3.1.5 按照(zhao)滾動體(ti)軸(zhou)向引導方式分(fen)類

3.1.6 按照密封防塵方式分類(lei)                       

3.2 無內圈OCNCB      

3.2.1 無內圈圓(yuan)柱滾子滾輪軸承       ;     

3.2.2 無內圈滾針滾輪軸承                

3.3 平擋圈型(xing)OCNCB    

3.3.1 平(ping)擋(dang)圈型(xing)雙列滿裝圓柱(zhu)滾子滾輪軸承  

3.3.2 平擋(dang)圈型滾針滾輪軸承             

3.4 螺栓型滾輪軸承   

3.4.1螺栓型圓柱滾(gun)子滾(gun)輪(lun)軸(zhou)承                       

3.4.2 螺栓(shuan)型滾針滾輪軸承                

3.4.3 螺(luo)栓(shuan)型滾子滾輪軸承(cheng)的補充介紹      

3.5 輸送鏈用滾輪軸承

3.5.1 寬內圈輸送鏈用(yong)滿裝圓柱(zhu)滾(gun)子(zi)滾(gun)輪軸承

3.5.2 特殊結構輸送(song)鏈用(yong)滿裝(zhuang)圓柱滾子滾輪軸承 

3.6 雙列圓錐滾子滾輪軸承

3.6.1 無螺栓雙列(lie)圓錐(zhui)滾(gun)子滾(gun)輪(lun)軸承(cheng)

3.6.1 帶螺(luo)栓雙(shuang)列(lie)圓(yuan)錐滾(gun)子滾(gun)輪軸(zhou)承(cheng)          ;     

3.7 球滾輪軸承(cheng)    

3.7.1 深溝球滾輪軸承                     

3.7.2 雙列角接觸球(qiu)滾輪軸(zhou)承               

3.7.3 螺栓(shuan)型球滾輪(lun)軸承

3.8 交叉滾輪軸承(cheng)（CRB）

3.8.1 頂高不可調型CRB

3.8.2 頂高可調型CRB

3.9 支(zhi)承(cheng)輥(gun)（BUR）                         

3.10 森基米爾(er)軋機軸承(cheng)                    

3.11密封防塵

3.11.1 迷宮式防塵

3.11.2 間隙式防塵(chen)

3.11.3 骨(gu)架橡膠密封(feng)(feng)圈密封(feng)(feng)               

3.11.4 彈性材(cai)料密封(feng)                     

3.11.5 單唇口密(mi)封                   ;     

3.12 小結    

4 國外滾輪軸承樣本(ben)載荷(he)參(can)數分析

4.1 Schaeffler滾輪軸承樣本載荷參(can)數分(fen)析(xi)

4.1.1 平擋圈(quan)型圓柱滾子(zi)滾輪(lun)軸(zhou)承載荷參數 

4.1.2 平擋圈型滾(gun)針滾(gun)輪軸承載(zai)荷參數     

4.1.3 Prmax和Pormax不(bu)能(neng)超過Corw的原因

4.2 C_rw與C_r，C_0rw與C_0r的關系  

4.2.1 C_rw與C_r的擬合圖  ;                 

4.2.2 C_0rw與C_0r的擬合圖                  

4.2.3 擬合圖比較分析                     

4.2.4 有效(xiao)額定載荷經驗公式的計算條件 

4.3 載荷(he)分布參數和載荷(he)范圍角

4.4 Nadella樣本載荷參數分析

4.4.1 滾(gun)針滾(gun)輪軸承

4.4.2 雙列圓錐滾子滾輪軸(zhou)承(cheng)

4.4.3 雙列角接(jie)觸(chu)球(qiu)滾(gun)輪(lun)軸承        

4.5 小結      

5 外圓非包容軸承結構主(zhu)參數

5.1主參數設計目(mu)標

5.2結構主參數

5.2.1 常(chang)規軸承(cheng)結構主(zhu)參數

5.2.2 OCNCB結構(gou)主(zhu)參(can)數

5.3 OCNCB結(jie)構主參數的(de)初(chu)步設(she)計

5.3.1 向(xiang)心滾(gun)子OCNCB

5.3.2 圓錐滾(gun)子滾(gun)輪軸承

5.3.3 球滾輪軸承

5.3.4 其他結(jie)構滾輪軸(zhou)承

5.3.5  g值

5.4 外圈截面參數(shu)計(ji)算

5.4.1 向(xiang)心滾(gun)子型外圈截面(mian)參數

5.4.2 雙列圓錐滾子滾輪軸(zhou)承外圈截面參數

5.4.3 球滾輪軸承外圈截面參數

5.4.4 外圈(quan)外圓有凹(ao)槽的(de)截面參數

5.5 小(xiao)結

6 滿(man)滾子外圓非包(bao)容軸承的周(zhou)向間(jian)隙

6.1 滿(man)滾子結(jie)構的臨界周向總間(jian)隙(xi)

6.2 滿裝(zhuang)圓柱滾子結構的(de)自鎖量

6.2.1 自鎖量計算

6.2.2 自鎖(suo)量(liang)取值條件(jian)

6.2.3 自鎖量的經驗取值

6.3 自(zi)鎖量(liang)(liang)與接(jie)觸彈(dan)性變(bian)形(xing)量(liang)(liang)

6.3.1 接觸零件(jian)之間的(de)幾何關系(xi)

6.3.2 接(jie)觸零件之間的相(xiang)互作(zuo)用力(li)

6.3.3 接(jie)觸(chu)零件之間的接(jie)觸(chu)彈性變形(xing)量(liang)       

6.3.4 自鎖量(liang)與接觸變形量(liang)的關系           

6.3.5 自鎖量校核和(he)壓入力的計算程序(xu)       

6.3.6 自(zi)鎖(suo)量和壓(ya)入(ru)力的計(ji)算實例           

6.4 軸向和徑向間隙與滾子傾斜(xie)   

6.4.1 軸向(xiang)間隙與滾子傾斜的關系(xi)           

6.4.2 徑向(xiang)間隙與滾(gun)子傾(qing)斜的關系(xi)   ;        

6.5 滾子傾斜  

6.5.1 滾子(zi)允許傾(qing)斜(xie)條件(jian)                   

6.5.2 合適(shi)的滾(gun)子(zi)傾斜角                   

6.5.3 滾子傾斜校(xiao)核過程(cheng)及實例

6.6 小結      

7 外(wai)圓非包容軸承外(wai)圈的邊緣應(ying)力

7.1 假定條(tiao)件(jian)和分(fen)析(xi)方法(fa)   

7.1.1 假定條件                           

7.1.2 常用術語定義                        

7.1.3 外圈邊緣應力(li)分析的基(ji)本(ben)方法         

7.2 滾動體載荷(he)分布   

7.2.1 受載滾動體數量                   

7.2.2 向心OCNCB中的滾動體載荷(he)分(fen)布     

7.2.3 角接觸OCNCB中(zhong)的滾動體(ti)(ti)載荷分布   

7.2.4 角(jiao)接(jie)觸OCNCB載荷分布(bu)函數的(de)擬合過(guo)程   

7.3外(wai)圈分(fen)界面上(shang)的內力    

7.3.1 向心OCNCB外圈分界面上的內力(li)     

7.3.2 角接觸OCNCB外圈分界面上的內力      

7.4 上半外圈(quan)內力分(fen)析   ;  

7.4.1 分界(jie)面上的內(nei)力                     

7.4.2 0＜θ＜π/2截面上的內力            

7.4.3 θ=π/2截面上的內力

7.4.4討論              

7.5 外圈邊緣應力分析  

7.5.1 分界面上應力                       

7.5.2 0＜θ＜π/2截面(mian)的邊(bian)緣應力          

7.5.3 θ=π/2截面上的邊緣應力   ;        

7.5.4上半外(wai)圈(quan)最大邊緣應(ying)力截面

7.5.5下半外圈最大邊緣應力截面

7.5.6 整(zheng)個外圈的彎曲(qu)斷裂風險截面                        

7.6 分界面內力系數KQN和KQV 

7.7 邊(bian)緣應(ying)力(li)的(de)概(gai)略和簡(jian)化計算          

7.8 外圈邊緣應力計算(suan)實例

7.9 用疊加法(fa)計算(suan)外(wai)圈內(nei)力(li)

7.9.1 單個滾(gun)動體載荷(he)產生的外圈內(nei)力

7.9.2受載半(ban)外(wai)圈(quan)滾動體載荷產生的外(wai)圈(quan)內力

7.9.3 外(wai)圈3個截(jie)面的內力(li)比較

7.10 小結

8 符合外圈彎(wan)曲(qu)強(qiang)度條件(jian)的最大允許載荷

8.1 OCNCB的最大允許載荷(he)

8.2 外圈彎曲強度計算  

8.2.1 外圈彎曲強度條件         

8.2.2 外圈(quan)邊(bian)緣應力安(an)全系數推算(suan)及實(shi)例

8.2.3補充說(shuo)明    

8.3 最大允許滾動體載荷 ;                  

8.4 最大允許載(zai)荷     

8.4.1 最大允許動載荷P_rmax  

8.4.2 最大允許靜載荷P_0rmax

8.5 主動帶最大切向拉力

8.5.1 主動帶受力分析       

8.5.2 外圈受(shou)力分析

8.5.3 主動帶最大切向拉(la)力

8.5.4 F_tj≠F_ts，θ_bj≠θ_bs的最大切向拉力

8.6 行星(xing)齒輪最大切向載荷

8.7 小結

9 符合外部接觸強度條件的最大允(yun)許(xu)載(zai)荷

9.1 OCNCB的外(wai)部接觸應力  

9.1.1 直線(xian)形(xing)外(wai)圓與軌(gui)道之間的接(jie)觸應(ying)力   

9.1.2 凸(tu)圓弧(hu)外圓與軌道(dao)之間的接(jie)觸應力

9.1.3 凹(ao)圓弧外圓與軌(gui)道之(zhi)間(jian)的接(jie)觸應力   

9.2 最大允許動、靜載荷(he)   

9.2.1 直線形外圓OCNCB的P_rcmax和P_0rcmax

9.2.2 凸圓弧外圓OCNCB的P_rcmax和P_0rcmax

9.2.3 凹圓弧外圓OCNCB的P_rcmax和P_0rcmax

9.3 外圓有凹槽OCNCB的載荷計算

9.3.1 符合(he)外(wai)部接觸(chu)強(qiang)度條件的法(fa)向載(zai)荷

9.3.2 P_rmax和P_0rmax引起的軸向載荷

9.3.3 最大允許軸向動載荷P_acmax的計算及驗證

9.3.4 外圓有凹槽(cao)OCNCB最(zui)大允許載荷的討論

9.4 凹圓(yuan)弧外圓(yuan)與軌(gui)道(dao)兩點(dian)接觸(chu)載荷

9.5 P_rcmax和P_0rcmax的計算實例

9.5.1 直線形外(wai)圓OCNCB

9.5.2 凸(tu)圓弧外(wai)圓OCNCB

9.5.3 凹圓弧外圓OCNCB

9.6 小結

10符合(he)螺栓(shuan)和凹(ao)槽邊緣正應力強度條件的

最大允許載荷

10.1 螺栓型(xing)滾輪(lun)軸承的P0rzmax

10.1.1 螺(luo)栓受力(li)分析

10.1.2 符合螺栓強度條件的P_0rzmax

10.2芯軸類OCNCB的P_0rzmax

10.3軸向載荷對(dui)螺栓強度的影響(xiang)

10.3.1 有軸向載荷(he)時(shi)螺栓(shuan)的(de)強度校核

10.3.2 有(you)軸向載荷時螺(luo)栓的最大允許載荷

10.3.3 強度(du)校核與(yu)最(zui)大(da)允(yun)許載(zai)荷(he)計算方法(fa)的比(bi)較

10.4 外(wai)圈凹槽邊緣強度(du)與載荷(he)能力

10.4.1 凹槽邊緣強度校核(he)用軸向載荷

10.4.2 凹槽邊緣截面參(can)數的計算

10.4.3 凹(ao)槽邊緣強度校核

10.5 最大允許動、靜載荷的標注

10.5.1 無芯軸OCNCB最(zui)大允許載荷的(de)標注

10.5.2 有芯(xin)軸OCNCB最大(da)允(yun)許載(zai)荷的標注

10.5.3 最(zui)大(da)允許載荷標注的總(zong)原則

10.6 小結     

11外(wai)圓非包容軸承的內部接觸變形(xing)和外(wai)圈(quan)

彎曲變形(xing)    

11.1內部接觸(chu)變形         

11.2外(wai)圈彎曲變形   

11.2.1研究概(gai)況

11.2.2外圈(quan)彎(wan)曲變形計算方(fang)法分析

11.2.3用級數公式計算外圈彎曲(qu)變(bian)形

11.3 外(wai)圈被軌道局部(bu)包容時的彎曲變形       

11.4 外(wai)圈被主動(dong)帶局部包容時(shi)的彎曲(qu)變(bian)形     

11.5 上半(ban)外圈(quan)的彎曲變形                   

11.6 行(xing)星齒輪的彎曲變(bian)形 

11.7 三銷架滾(gun)輪軸承內(nei)圈的彎(wan)曲變形      ;           

11.8小結   

12 外圓非包容軸承的(de)滾動體載荷范圍角

12.1 載(zai)荷分布參(can)數的解析計算           ;    

12.2 載(zai)荷范圍(wei)角的(de)圖解法                   

12.3 載荷(he)范(fan)圍角的局部線性解        ;       

12.4 載荷范圍角(jiao)的驗證計算   

12.4.1 載荷范圍(wei)角(jiao)計算方法的比較          

12.4.2 載荷范圍角的圖解舉例              

12.4.3 不同載荷(he)狀態載荷(he)范圍(wei)角的變化(hua)量    

12.4.4 載荷范圍角(jiao)計算結(jie)果分析            

12.5 外圓被局部(bu)包容時的載荷(he)范圍角    

12.5.1 外(wai)圈被軌道局部(bu)包容(rong)

12.5.2 外圈被主動帶局部包容

12.6 行星齒輪軸承(cheng)的載荷范圍角                 

12.7 外圈彎曲變(bian)形后的相關(guan)計算

12.8 雙(shuang)列角(jiao)接觸OCNCB的載荷范圍角(jiao)       ;         

12.9 小結     

12.9.1 載(zai)荷范圍角的計算(suan)方法(fa)          

12.9.2 增大載荷范圍角(jiao)的方法              

12.9.3 影響載(zai)荷范圍角的(de)主要因素          

13 外圓非包容軸承的有(you)效(xiao)額(e)定(ding)載荷  

13.1 常規(gui)軸承基(ji)本額定載荷計算(suan)式

13.1.1 基本(ben)額定動(dong)載荷(he)

13.1.2 基本額定靜載荷

13.2 OCNCB的有效額(e)定載荷    

13.2.1 有效額定動載荷C_rw

13.2.2 有效額定壽命L_10w

13.2.3 有效額定靜載荷C_0rw

13.2.4 靜安全系數S_0w

13.3 OCNCB的疲勞(lao)極限載荷 ;          

13.4 技術文(wen)件中的載荷參數(shu)          

13.5 載荷分(fen)布函數(shu)的計算    

13.5.1局(ju)部線性法      ;       ;

13.5.2模擬公式法   ;         

13.6 有(you)效額定載荷的(de)驗證計算 ;            

13.7 比(bi)例系(xi)數Kcw的簡化計算             

13.8 小結

14 外(wai)圓非包容軸承(cheng)主體計算與分析

14.1 主(zhu)體設(she)計計算(suan)過程和內容

14.1.1 輸入參數(shu)表格

14.1.2 結構主參(can)數與基本額定載荷計算表(biao)格

14.1.3 自鎖條件或滾子允許傾(qing)斜條件計算表(biao)格

14.1.4 外圈截(jie)面參數計(ji)算表格

14.1.5 最大允許載荷P_rmax和P_0rmax計算表格

14.1.6 外(wai)圈撓度計算表(biao)格

14.1.7 外圈彎曲變(bian)形(xing)與(yu)內(nei)部接觸變(bian)形(xing)計算表格

14.1.8 彎曲(qu)變形與(yu)接觸變形曲(qu)線計算表格(ge)

14.1.9 載荷(he)(he)范圍角和載荷(he)(he)分(fen)布(bu)參數計算表格

14.1.10 載荷分(fen)布函數計算(suan)表格

14.1.11 有效額定載荷比例(li)系數計算表格(ge)

14.1.12 有效額定載荷和疲勞極限載荷計算(suan)表格

14.1.13 最大允許載荷P_rcmax和P_0rcmax計算表格

14.1.14 技術文件標注的(de)載荷參數

14.1.15 外圈彎曲變形后的計算

14.1.16 計算過程(cheng)說明

14.2 主體(ti)(ti)計算過程的擴展應用

14.3 綜合分(fen)析

14.4 小結(jie)

15外圓非包容(rong)軸承載(zai)荷(he)參(can)數的修(xiu)正計算  

15.1 外部接觸變形對P_rmax和P_0rmax的影響

15.1.1 OCNCB的外(wai)部接觸變形

15.1.2 外圈外圓包容(rong)角(jiao)的計算

15.1.3 包容角區(qu)間的滾(gun)動體數量

15.1.4 包容角的實例計算與分(fen)析

15.1.5 外圓局部包容后P_rbmax的計算及實例

15.2 附加滾動體載荷對P_rmax的影響

15.2.1 產生附(fu)加(jia)滾動體載荷(he)的變形量

15.2.2 附(fu)加滾(gun)動體(ti)載(zai)荷(he)的計算方(fang)法

15.2.3 最大允許動載荷P_rfmax

15.2.4 P_rj和 P_rgj的實例計算

15.3 P_rmax總的修正計算

15.4 有效(xiao)額定(ding)載荷的修正(zheng)計算

15.4.1 根據變(bian)形曲(qu)線對應關系(xi)修正載(zai)荷范圍角

15.4.2 根據徑向(xiang)工(gong)作間(jian)隙修正載荷(he)范圍角

15.5 載(zai)荷能力修正(zheng)計算的協調

15.6 外(wai)圈彎曲變形后的最大允(yun)許動載荷

15.7 小結   

16 外圓(yuan)非包容(rong)軸承的結構設計  

16.1 結構設計要點     

16.2 常規結構(gou)OCNCB的(de)設(she)計   

16.2.1 圓柱滾(gun)子OCNCB

16.2.2 滾(gun)針滾(gun)輪軸承

16.2.3 球滾輪軸承

16.2.4 圓(yuan)錐滾子(zi)滾輪軸承

16.3 輸送鏈用(yong)滾(gun)輪(lun)軸承(cheng)的結構(gou)設(she)計(ji) ; 

16.4 支承輥（BUR）的(de)設計    

16.4.1結構(gou)主參數計(ji)算   ;         

16.4.2載(zai)荷參數計算 ;             

16.4.3強度(du)與撓度(du)計算              

16.4.4設計(ji)注意(yi)事項               

16.4.5設(she)計程序(xu)

16.5 小半徑凸圓弧外圈(quan)的外形設計

16.5.1 凸圓弧外圓與軌道接(jie)觸位置(zhi)的變化(hua)

16.5.2 凸圓弧外(wai)圓的形狀設計

16.6 小結

17 交叉滾輪軸承（CRB）的設計(ji)

17.1 大、小外圈(quan)等彎(wan)曲疲勞強度條件(jian)

17.2 大、小(xiao)滾(gun)輪軸承(cheng)等小(xiao)時接觸疲勞壽(shou)命條件

17.2.1 有效額(e)定壽命與(yu)外徑(jing)的關系

17.2.2 有效額定動載荷與外徑的關(guan)系(xi)

17.3 CRB的(de)結(jie)構主參(can)數

17.3.1 初選小滾輪軸承外形(xing)尺(chi)寸

17.3.2 大、小滾輪軸承主參數(shu)計算

17.3.3 大(da)、小滾輪軸承(cheng)載荷能力計算

17.3.4 大、小滾輪軸承(cheng)結(jie)構主參數設計程序

17.4 CRB其他(ta)尺寸(cun)計算(suan)

17.4.1 總成尺寸

17.4.2 連接(jie)座尺寸

17.4.3 大滾輪軸承(cheng)擋圈尺寸

17.4.4 芯(xin)軸結(jie)構尺寸

17.4.5 大外圈(quan)頂端倒角尺寸

17.5 頂高可調式CRB的(de)偏心調整機構設(she)計

17.5.1 偏心正(zheng)多邊形芯軸的基本尺(chi)寸

17.5.2 偏心正六邊形的(de)頂(ding)高調整量

17.5.3 偏(pian)心正八邊(bian)形(xing)的頂高調整量

17.5.4 連接座(zuo)芯軸安裝槽的(de)設計

17.6 小(xiao)結(jie)   

18 外圓非包容軸承(cheng)的技術條件

18.1  材料和熱處(chu)理技術條件

18.1.1 外圈、外擋圈的材料和熱處理技(ji)術條件 

18.1.2 內圈(quan)、內擋圈(quan)的材料和熱處理(li)技(ji)術條件 

18.1.3 滾(gun)動體的材(cai)料和熱處理技(ji)術條(tiao)件(jian)       

18.1.4 軸類零件的材料和熱處理技術條件     

18.1.5 連(lian)接(jie)座的材料(liao)和熱處理技術條件       

18.1.6 彈性擋圈的(de)材料和熱處理(li)技術(shu)條件 ;  

18.1.7 密封(feng)圈的材料                       

18.1.8 主要(yao)零件(jian)的材料和熱處理技術條件(jian)推(tui)薦表   

18.2成品公差(cha)

18.2.1 Schaeffler滾輪(lun)軸承(cheng)成品(pin)公差          

18.2.2 現有(you)滾輪軸承標準中的(de)成品公(gong)差

18.2.3 需要補(bu)充的滾輪軸承成品公差

18.2.4 組合滾輪(lun)軸承成(cheng)品(pin)公差

18.3 成品公差與(yu)零(ling)件公差的(de)關系

18.3.1 V_Dd與相關零件的公差關系

18.3.2 ΔH_Dd與相關零件的公差關系

18.3.3 ΔH_Ddz與相關零件的公差關系

18.4 組合OCNCB成品公差與零(ling)件公差

18.4.1 CRB成品(pin)公差與零件公差

18.4.2 BUR主要零件需要補充的公差

18.5其他技術條件(jian)

18.5.1 成品的其他技(ji)術條件

18.5.2 零件(jian)的其他技(ji)術條件(jian)

18.6 現有滾輪軸承標準(zhun)的補充與完善

18.6.1滾輪軸承的載荷參數

18.6.2滾輪軸(zhou)承涵蓋(gai)的(de)產品品種(zhong)和規格

18.6.3 需(xu)要補充(chong)的(de)滾輪軸承(cheng)公差

18.6.4 補(bu)充滾輪軸承(cheng)的應用計算

18.7 OCNCB標(biao)準中技術指標(biao)的(de)調整

18.7.1 公(gong)差精度(du)的調整(zheng)

18.7.2 徑(jing)向(xiang)游隙的(de)調(diao)整

18.8 需(xu)要制定(ding)的OCNCB標準

18.8.1 OCNCB載(zai)荷能力計算標準

18.8.2 CRB產品標準

18.8.3 森(sen)基米爾軋機軸承(cheng)產品標準

18.8.4 BUR技術條件標準

18.8.5 搖臂滾輪軸(zhou)承技術條件(jian)標準

18.8.6 其他滾輪軸(zhou)承產品(pin)或(huo)技術條件標準

18.9 小(xiao)結(jie)

19 外圓非包容(rong)軸承工(gong)作(zuo)圖

19.1 現有OCNCB工作圖(tu)解讀

19.1.1 撥叉用滾(gun)(gun)針滾(gun)(gun)輪(lun)軸承供貨圖

19.1.2 帶保持架滾針滾輪軸承訂貨圖

19.1.3 國外(wai)搖臂滾(gun)針(zhen)滾(gun)輪軸承總圖

19.1.4 國內(nei)搖臂滾針滾輪(lun)軸承總圖

19.1.5 綜合比較分(fen)析

19.2 OCNCB工作(zuo)圖舉例

19.2.1 NUTR50100X-2RS工作(zuo)圖

19.2.2 NUKR90-2RL工作圖(tu)

19.2.3 TACRB11022094.5工作(zuo)圖

19.2.4 BUR2048150工(gong)作圖(tu)

19.2.5 KR132336-2RS工作圖

19.3 小結

20 外圓非包容軸(zhou)承前制造工藝(yi)

20.1粗加工

20.1.1 取料工(gong)藝

20.1.2 鍛造工藝

20.1.3 冷鐓(dui)拉拔(ba)工藝

20.1.4 鑄造工藝

20.2半精加(jia)工

20.2.1 常規結構OCNCB零(ling)件的半(ban)精加工(gong)

20.2.2 輸送鏈滾輪軸承內圈的半(ban)精加工

20.2.3 螺栓的半精加工

20.2.4 有凸(tu)緣(yuan)、凹槽、凸(tu)圓弧外圈的車(che)加工

20.2.5  CRB零件(jian)的半精加工(gong)

20.2.6  BUR零件的半精加工

20.3熱處理

20.3.1 高(gao)碳鉻軸承鋼零件的熱處(chu)理

20.3.2 滲碳軸承鋼零件的(de)熱(re)處理

20.3.3 中碳合金結構(gou)鋼零件的熱處理(li)

20.3.4 熱(re)處理裝備簡介(jie)

20.4 小結

21 外圓非包容軸承(cheng)后制造工藝

21.1 外圈磨加工工藝

21.1.1 圓(yuan)柱滾道(dao)外圓(yuan)直線形外圈(quan)的磨加工

21.1.2 圓(yuan)弧溝道外(wai)圓(yuan)直線形外(wai)圈的磨加工

21.1.3 角接觸滾道(dao)外圓直線形(xing)外圈的磨加工(gong)

21.1.4 外圓帶凸緣外圈的磨加工

21.1.5 外圓有凹槽外圈的磨加工

21.1.6 小半(ban)徑和(he)等半(ban)徑凸圓弧外圈的(de)磨加工

21.2 內圈磨加工工藝

21.2.1 圓柱滾道內圈的磨(mo)加(jia)工

21.2.2 圓弧(hu)溝(gou)道內圈的磨加(jia)工

21.2.3 角接觸滾（溝）道內圈的磨加工(gong)

21.2.4 輸送鏈滾輪軸(zhou)承內圈的磨(mo)加工

21.3 擋圈和隔套磨加工工藝

21.4 特殊(shu)結構(gou)零件的磨加(jia)工工藝

21.4.1 螺栓的磨(mo)加工

21.4.2 CRB芯軸(zhou)的(de)磨加(jia)工

21.4.3 BUR滾筒的磨加工

21.4.4 BUR支承芯軸的磨加工

21.4.5熱處(chu)理后(hou)硬精(jing)車(che)的問題(ti)                      

21.5 常規(gui)結構OCNCB裝配工藝

21.5.1 滿裝滾(gun)子(zi)（滾(gun)針）OCNCB的裝配(pei)工藝

21.5.2 其他(ta)常規結構OCNCB裝配工(gong)藝(yi)

21.6 特殊結構(gou)OCNCB裝(zhuang)配工藝   

21.6.1 輸送鏈用滾(gun)輪軸承的裝配

21.6.2 螺(luo)栓型滾(gun)輪軸(zhou)承的(de)裝配

21.6.3 CRB的裝配(pei)

21.6.4 BUR的裝配

21.7 小(xiao)結    

22外(wai)圓(yuan)非包容(rong)軸承(cheng)的應用     

22.1 OCNCB在冶金(jin)裝備上的應(ying)用   

22.1.1軋機上的應(ying)用

22.1.2輸送裝備上(shang)的應用(yong)

22.1.3升降裝備(bei)上(shang)的(de)應(ying)用

22.1.4拉矯機上的(de)應用

22.1.5其他冶金裝備上的應用

22.2 OCNCB在工程機械上的(de)應用

22.2.1叉車上的應用(yong)

22.2.2盾構(gou)機上的應(ying)用

22.3 OCNCB在汽車上的應用(yong)    

22.3.1 發動機進(jin)排氣控制機構上的應用

22.3.2發動機張緊(jin)機構上的(de)應用

22.3.3 變速器操縱機構上的應用

22.3.4萬向節上的(de)應(ying)用

22.3.5可視為(wei)OCNCB的輪轂單元

22.3.6汽(qi)車(che)移動門(men)上的應用          

22.4 OCNCB在自動裝備上的應用

22.4.1 OCNCB與(yu)軌(gui)道(dao)的組配(pei)方式

22.4.2應用舉例    

22.5 OCNCB在軌道(dao)車上的應用

22.5.1軌道車移動門上的應用

22.5.2制動器上的應用(yong)

22.6 可(ke)以改用OCNCB的(de)機構

22.6.1 軌道(dao)車移動門常規軸承組件(jian)改用滾輪軸承

22.6.2 軸(zhou)承內(nei)圈滾(gun)道磨床改為滾(gun)動徑向支承

22.6.3軸承滾道(dao)超精(jing)機(ji)徑向支承和端(duan)面壓(ya)緊機(ji)構

22.6.4輾擴機推(tui)力輥和(he)信號(hao)輥改用滾輪軸承 

22.6.5 裝(zhuang)配(pei)線(xian)支(zhi)承改用滾輪軸承

22.7 OCNCB應用前景     

22.8 小結(jie)    

23外圓非(fei)包容軸承成組(zu)應(ying)用(yong)的接觸均勻性

23.1成組OCNCB的(de)接(jie)觸均勻性

23.1.1 非均勻(yun)接觸量(liang)

23.1.2 影響非(fei)均勻接觸量的(de)偏差

23.1.3 非均勻接觸(chu)量(liang)對(dui)當量(liang)載荷的(de)影響

23.1.4 非均勻接觸量對外圈彎曲變形(xing)的影響

23.2 非均勻接(jie)觸量的計算方法

23.2.1 公差統計法(fa)

23.2.2 實(shi)際使用壽命考(kao)核(he)估算

23.3 單組OCNCB的總載(zai)荷    

23.3.1 單軌道輸(shu)送鏈用(yong)滾輪軸承總載荷(he)  

23.3.2 BUR單(dan)組(zu)總載荷

23.3.3 森基米爾軋機軸承單組總載荷      

23.4 非均勻接(jie)觸(chu)產生的附(fu)加當量載荷(he)

23.4.1 森(sen)基米爾(er)軋機軸(zhou)承的附(fu)加(jia)當量載荷

23.4.2 NUTR50110與平軌(gui)道(dao)接(jie)觸的附加當量(liang)載荷

23.4.3 三銷架滾輪軸承的附加當量載荷  

23.5 小結       

24外圓非包容軸承的應(ying)用(yong)設計

24.1 OCNCB當量(liang)載荷的計算

24.1.1 影響OCNCB當量載荷的因素

24.1.2 單個OCNCB的(de)當量載荷

24.2 OCNCB有效額定壽命目標

24.3外圈工(gong)作轉速計算

24.4 外圈外圓表面(mian)形狀的選擇(ze)

24.4.1 直線形外圓修(xiu)形

24.4.2 凸圓弧外圓

24.4.3 凹槽外圓(yuan)

24.5 軌道設計

24.5.1 軌道材料選擇

24.5.2 軌道技術(shu)條件

24.5.3 外部接觸強(qiang)度校(xiao)核

24.6 OCNCB的(de)安(an)裝(zhuang)與配置(zhi)

24.6.1 OCNCB的配合

24.6.2 OCNCB的軸向引導和固定

24.6.3 OCNCB與軌道和機架的配置

24.7 其他應用設(she)計與計算  

24.7.1 最小當量載荷

24.7.2 最大傾斜角

24.7.3 摩擦力矩

24.7.4 OCNCB的潤滑           

24.8 Nadella滾(gun)輪(lun)軸承應用(yong)計算簡介

24.8.1 四(si)滾輪(lun)機架滾輪(lun)軸承(cheng)的(de)受(shou)力分析

24.8.2 Nadella滾輪軸承的壽命計算

24.9 小結(jie)   

25 外圓非包容軸承的(de)試(shi)驗(yan)  

25.1 OCNCB外圈(quan)彎曲試驗

25.1.1外圈彎曲變形試驗

25.1.2外圈彎曲(qu)斷(duan)裂試(shi)驗

25.1.3外(wai)圈彎曲試驗的(de)協調

25.2 OCNCB接觸變形試驗    

25.2.1 外圈無(wu)彎曲變(bian)形(xing)(xing)的內部接觸變(bian)形(xing)(xing)試驗               

25.2.2 外圈有彎曲變形(xing)的內部接觸變形(xing)試驗

25.2.3 外圈有彎(wan)曲變形的整(zheng)體(ti)接(jie)觸(chu)變形試驗

25.2.4 接觸變形試驗數(shu)據處(chu)理與應用

25.3 有效內部接觸疲勞壽命試(shi)驗    

25.3.1 間接內部有效接觸疲(pi)勞壽命試驗(yan)    

25.3.2 直接內(nei)部(bu)有效接觸疲(pi)勞(lao)壽命試驗   

25.4其他試驗  

25.4.1 最小當量載荷試驗(yan)           ;    

25.4.2 摩擦力矩試(shi)驗                 ;   

25.4.3 密封性(xing)能試驗                    

25.4.4 顆(ke)粒物容納性試驗                

25.4.5 接觸均勻性試驗                  

25.4.6 防腐(fu)和鹽霧試驗

25.5 小結(jie)    

26外圓非包容(rong)軸承的失(shi)效分析  

26.1 設計不(bu)當對早期失效的影響

26.1.1 結構主參(can)數(shu)設計不(bu)合理

26.1.2 結構(gou)設計缺陷

26.1.3 材料和熱處理技術條件選擇不當

26.1.4 公差不合(he)適(shi)

26.1.5 徑向游隙偏大(da)

26.1.6 應對措施

26.2 制(zhi)造缺陷對(dui)早期失效(xiao)的影(ying)響

26.2.1 坯(pi)件工藝缺陷

26.2.2 套圈車加工(gong)工(gong)藝缺陷

26.2.3 熱處理工(gong)藝缺(que)陷

26.2.4 磨加(jia)工(gong)工(gong)藝缺陷

26.2.5 裝配(pei)工(gong)藝缺陷

26.2.6 應(ying)對措施

26.3 應(ying)用不(bu)當對早期失效的影(ying)響    

26.3.1 選用不當(dang)

26.3.2 軌道精度差

26.3.3 安裝(zhuang)調(diao)整不當

26.3.4 更換(huan)不當

26.3.5 沖擊(ji)載荷

26.3.6 使用環境

26.3.7 應(ying)對措施

26.4 OCNCB失效(xiao)案例(li)

26.4.1 輸送鏈用滾輪軸承的早期失效

26.4.2 連鑄機(ji)用滾輪軸承的(de)早期失效

26.4.3 發動機用(yong)滾輪(lun)軸(zhou)承的(de)近期失效(xiao)

26.5 小結

（來源：軸承雜(za)志(zhi)社）