軸承的發展歷程（國際篇）

軸承的發(fa)展(zhan)歷程(cheng)（國際(ji)篇）

講到軸(zhou)承的(de)起源，這個得追溯到古埃及時(shi)期了。

早(zao)期的(de)直線運動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)形式，就是一排在撬板下放置一排木桿。這(zhe)個技術或許可以追溯到修建(jian)吉薩大金字塔的(de)時候，雖然還沒有(you)(you)明(ming)確的(de)證據。現代直線運動(dong)軸(zhou)(zhou)承(cheng)使用(yong)的(de)是用(yong)一種(zhong)工作(zuo)原(yuan)理(li)，只不過有(you)(you)時用(yong)球代替滾子(zi)。

初創期

從重載(zai)車輪軸(zhou)和機床主(zhu)軸(zhou)到精(jing)密的鐘(zhong)表零件(jian)，很多(duo)場合都需要旋轉軸(zhou)承(cheng)。

最簡(jian)單(dan)的旋轉軸(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)套軸(zhou)(zhou)承(cheng)，它只是(shi)(shi)一個夾在車輪和輪軸(zhou)(zhou)之間(jian)的襯套。

這種設計(ji)隨后被滾(gun)動(dong)軸(zhou)承替代(dai)，就是(shi)用很多圓柱(zhu)形的(de)(de)滾(gun)子(zi)替代(dai)原先(xian)的(de)(de)襯(chen)套，每個滾(gun)動(dong)體就像一個單獨的(de)(de)車輪。最(zui)早投入使用的(de)(de)帶有保持架的(de)(de)滾(gun)動(dong)軸(zhou)承是(shi)鐘表匠(jiang)約(yue)翰·哈(ha)里森于1760年為(wei)制作H3計(ji)時計(ji)而發明的(de)(de)。

17世紀，伽利略對“固定球”的(de)(de)，或者(zhe)“籠裝球”的(de)(de)球軸(zhou)(zhou)承做過最早(zao)的(de)(de)描述。隨后相當長的(de)(de)時間(jian)里，在機(ji)器(qi)上安裝軸(zhou)(zhou)承一(yi)直(zhi)沒有(you)實現。第一(yi)個(ge)關于球溝道的(de)(de)專(zhuan)利是1794年，威爾士卡(ka)馬(ma)森的(de)(de)一(yi)個(ge)叫菲利普·沃(wo)恩的(de)(de)鐵(tie)器(qi)制造商用滾(gun)珠(zhu)軸(zhou)(zhou)承作為四(si)輪馬(ma)車的(de)(de)車軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承，直(zhi)到(dao)19世紀的(de)(de)50年代(dai)和60年代(dai)，人們(men)將滾(gun)珠(zhu)軸(zhou)(zhou)承廣泛使用在兒童玩的(de)(de)旋轉木馬(ma)，螺旋槳(jiang)軸(zhou)(zhou)，軍艦上的(de)(de)機(ji)槍轉塔，扶手椅和自行(xing)車等器(qi)械(xie)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)上。

1883年(nian)，FAG創(chuang)始人弗里德里希·費舍爾提出了(le)使用(yong)合適(shi)的生產機(ji)器(qi)磨(mo)制(zhi)大小相同、圓度(du)準(zhun)確的鋼(gang)球的主(zhu)張。奠定了(le)創(chuang)建獨(du)立的軸承工業的基礎。

1895年，亨利·鐵姆肯設計出第一個圓錐滾子軸承，三年后獲得了專利并成立Timken（鐵姆肯）公司。

1907年，SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設計了最早的現代自調心球軸承。

成長期(qi)

當時，軸承(cheng)發明雖然已有一段時間，而軸承(cheng)的工(gong)業化生產則(ze)從無到(dao)有，剛剛起步，相當幼稚

兩次世界大戰刺激了軍事工業的發展，軸承軍事工業中的地位日益顯著，加之科學技術飛速發展，一戰后的短暫穩定和二戰中的軍火急需，促使世界軸承工業迅速成長，軸承品種增加，廣泛用于汽車、飛機、坦克裝甲車、機床、儀器、儀表、自行車、縫紉機等眾多領域。

第二次世界大戰(zhan)時期，隨著(zhu)戰(zhan)爭手段(duan)的現(xian)代化，以及人們(men)對軸承(cheng)(cheng)的認識和重視，各(ge)個國(guo)家都急需軸承(cheng)(cheng)，急盼建立軸承(cheng)(cheng)工(gong)業，一大批軸承(cheng)(cheng)廠在各(ge)國(guo)先后出現(xian)。

僅從盟軍(jun)對德國(guo)納粹進行打擊時的選(xuan)點情況，便可見一斑。

大(da)(da)規模(mo)(mo)集群轟(hong)炸，一舉摧垮敵人士氣和(he)(he)經濟，是第二次世界(jie)大(da)(da)戰的典型戰術。德國(guo)(guo)本(ben)土打擊(ji)目標時，盟軍認為(wei)(wei)，要削弱敵人的戰斗(dou)力(li)，必須對德國(guo)(guo)的潛(qian)艇制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)廠(chang)(chang)及(ji)基地(di)、飛機制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)廠(chang)(chang)、軸(zhou)承廠(chang)(chang)、煉(lian)油廠(chang)(chang)、合成(cheng)橡(xiang)膠(jiao)廠(chang)(chang)和(he)(he)車輛(liang)等進(jin)行重點轟(hong)炸。軸(zhou)承廠(chang)(chang)定為(wei)(wei)重點轟(hong)炸目標德國(guo)(guo)軸(zhou)承廠(chang)(chang)集中(zhong)的施(shi)魏(wei)恩浮特(te)小城，1943年8月和(he)(he)10月兩(liang)次遭(zao)到大(da)(da)規模(mo)(mo)轟(hong)炸。

執行(xing)轟(hong)炸任務(wu)的(de)是美國王牌空八(ba)軍。納(na)粹(cui)德國軍需部長阿爾(er)貝特·舒培承認，8月的(de)轟(hong)炸使(shi)德國軸承產量下降了(le)38%，而10月轟(hong)炸的(de)結果則使(shi)軸承企業65%遭到破(po)壞。

發(fa)展期

隨著航空航天、電子計算機、光電磁儀器、精密機械等高(gao)新技術的(de)(de)飛速發(fa)展，體(ti)現當代(dai)科技水平的(de)(de)世界軸(zhou)承工業進(jin)入一個(ge)全面革(ge)新制造技術，迅速發(fa)展品種(zhong)，大力提(ti)高(gao)性能、精度，日益成熟完善(shan)的(de)(de)歷(li)史新時期。

這個時期軸承品種應有盡有，用途包羅萬象，目前軸承品種數以萬計，特大型軸承大到38米，微型軸承小到零點幾毫米，即有傳統單列、雙列、多列球軸承、滾子軸承、滾針軸承、圓錐軸承、更有無潤滑軸承、自潤滑軸承、角接觸軸承、傳器軸承、萬向節軸承、超薄壁軸承、輪轂單元軸承、空氣軸承、直線軸承、超導軸承、磁浮軸承等等。

軸(zhou)承工業已(yi)經大成氣候，作為零部件的小(xiao)(xiao)小(xiao)(xiao)軸(zhou)承已(yi)經擁有獨占一(yi)隅、頗具(ju)規模(mo)、不容小(xiao)(xiao)視(shi)的一(yi)方(fang)市場(chang)，軸(zhou)承貿易迎來了鼎盛時期。