文章出處:行業(yè)新聞 網(wǎng)責(zé)任編輯: 洛陽軸承 閱讀量: 發(fā)表時(shí)間:2020-09-17 08:33:17
2020年9月1日,ISO/TC4/SC7/WG2“液壓缸用桿端關(guān)節(jié)軸承”工作組首次會(huì)議通過網(wǎng)絡(luò)軟件ZOOM召開。本次會(huì)議是由我國主導(dǎo)起草的國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目ISO/WD 12240-6《關(guān)節(jié)軸承——第6部分:液壓缸用桿端關(guān)節(jié)軸承》的啟動(dòng)會(huì),來自中國、奧地利、德國和日本的8位專家參加了會(huì)議。出席會(huì)議的三位中國專家為:ISO/WD 12240-6項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、洛陽軸承研究所有限公司高級(jí)工程師李飛雪,臺(tái)州科錦軸承有限公司董事長占松華和上海市軸承技術(shù)研究所副所長李如琰。會(huì)議由工作組召集人、奧地利專家Hubert K?ttritsch先生主持。
會(huì)議首先回顧了ISO/WD 12240-6的歷史背景及立項(xiàng)過程,并明確了本工作組的工作范圍。隨后,會(huì)議對(duì)德國專家、中國專家和Hubert K?ttritsch先生關(guān)于ISO/WD 12240-6標(biāo)準(zhǔn)文本的建議逐條進(jìn)行了討論。
會(huì)議最終形成了以下決議:
1、TC4/SC7/WG2將告知ISO/TC 131/SC3“國際標(biāo)準(zhǔn)化組織液壓系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)液壓缸分委會(huì)”關(guān)于新工作項(xiàng)目ISO/WD 12240-6的情況;并請(qǐng)求TC4/SC7協(xié)助,重啟已有的與ISO/TC131/SC3的聯(lián)絡(luò)(聯(lián)絡(luò)官J?rn Dürer先生)。
2、TC4/SC7/WG2決定,基于N14文件及本次會(huì)議討論的結(jié)果,形成WD草案,并在9月中旬發(fā)起為期6周的工作組投票。投票收集到的意見將在投票結(jié)束后立即匯總發(fā)出,以確保這些意見可在下次網(wǎng)絡(luò)會(huì)議中進(jìn)行討論。
3、按照TC4的建議,TC4/SC7/WG2決定下次工作組會(huì)議(網(wǎng)絡(luò)會(huì)議)定于TC4“柏林會(huì)議周”的周五,即2020年11月13日舉行。
與會(huì)專家還就GPS事宜達(dá)成了一致意見,即支持TC4/SC7暫不引入GPS的決定。
本次會(huì)議作為國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目ISO/WD 12240-6的啟動(dòng)會(huì),就與TC131/SC3的聯(lián)絡(luò)和項(xiàng)目各階段時(shí)間節(jié)點(diǎn)等重要問題達(dá)成了一致,為本項(xiàng)目的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
(來源:軸承雜志社)
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